Até onde poderia o Monorail ter chegado...

[Conchas]

Vejam com atenção este documento, e vejam até onde o monorail poderia ter chegado, se a LEGO tem decidido avançar para a produção e comercialização de todos os elementos de linha que patenteou...
Cruzamentos e outros tipos de desvios .

Ai que saudades do meu 6399...

[Ribatagus]

...o cruzamento está "interessante" !

gostei de analisar a forma engenhosa da troca de linhas...

...aaaaai... meus ricos monocarrizes!

[Conchas]

Para os que queiram ver a patente do monorail própriamente dito e dos seus diversos elementos, aqui fica.

[BionicDroid]

Adorava ter algo com monocarril, deveras interessante seria a Plug organizar uma petição on-line a nível internacional e "inundar" a TLC com pedidos constantes para retomar a sua produção.

[Hyphos]

Se calhar nem tudo está perdido, se esses elementos estão patenteados, ainda podemos ter esperança de algum dia tornarem a aparecer. Eu gostava imenso.

[Conchas]

O problema do cruzamento, da forma como está desenhado, e pq o monoral necessita de um trilho 'dentado' para avançar, é que a solução não garante sempre a continuidade ao andamento da composição.
Pode se muito bem dar o caso de chegar o comboio ao cruzamento, e este estar com a orientação incorrecta...

Seria necessário introduzir aqui alguma sinalização e automação para obviar o problema .


[quote="Hyphos"]
Se calhar nem tudo está perdido, se esses elementos estão patenteados, ainda podemos ter esperança de algum dia tornarem a aparecer. Eu gostava imenso.
[/quote]

Acho que já ninguém acredita... devido aos elevados custos de produção das linhas do monorail .

[Hyphos]

[quote="Conchas"]
Acho que já ninguém acredita... devido aos elevados custos de produção das linhas do monorail .
[/quote]

É óbvio que têm elevados custos de produção, mas se deram ao "trabalho" de fazer peças especificas para alguns set´s que têm baixa rotatividade, com novas técnicas de produção (que não existiam na altura) e com alguma força dos maníacos do monorail, ainda podemos ter esperança.

Acredito que não sejam novas peças como as mostradas nas patentes mas as que nós já conhecemos.

Uma coisa é certa, com o novo actuador linear, vamos com certeza  ver automatismos aos desvios dos monorails.

[figueifoto]

Tambem vou ficar á espera que apareça mais alguma novidade no futuro sobre os MONRRAIL...
Mas é melhor ficar sentado

[Ribatagus]

[quote="Conchas"]
O problema do cruzamento, da forma como está desenhado, e pq o monoral monocarril necessita de um trilho 'dentado' para avançar, é que a solução não garante sempre a continuidade ao andamento da composição.
Pode se muito bem dar o caso de chegar o comboio ao cruzamento, e este estar com a orientação incorrecta...
[/quote]
...Mas este problema é resolvido...em cada uma das 4 pontas do cruzamento, à semelhança dos entroncamentos (esq e direito) e do Y, todas as pontas têm uns pontos de contacto que, na passagem da carruagem, empurram uma alavanca que "troca" a linha. Por isso este facto para o qual chamaste a atenção, estava resolvido! (é para isso que servem aqueles mecanismos "marados" dentro do carril). Se quiseres no sábado levo-te o monocarril para veres.

[Conchas]

Tens razão! Já tinha entretanto chegado ontem à noite a essa conclusão tb.
É o sistema deveras eficiente e actua muito fácilmente. Bem melhor que no caso dos desvios de 9V, onde é preciso comer um bife para fazer aquilo mudar a linha...

De facto o cruzamento do monocarril deveria mudar automáticamente (se necessário) com a aproximação do buggie frontal do comboio.
Isto só me faz ter mais pena, de que tal nunca tenha sido produzido!...

[AVCampos]

O desvio faz isso: o ramal para o qual a agulha não está virada tem uma pequena alavanca à superfície do carril que, quando empurrada por um monocarril prestes a descarrilar, faz a agulha virar para esse lado.
Mas continua quase a ser preciso comer um bife para empurrar a alavanca... ou então são os ex-meus desvios que não tiveram uso suficiente.

[Conchas]

Pois onde escrevi "deveria mudar", queria dizer "muda"... O task switching está-me o fundir os neurónios!!!...
No meu caso (e os desvios são novinhos), aquilo desliza que parece manteiga.

As de 9V (manuais) é que são uma história bem diferente (daí o bife).

[Ribatagus]

[quote="Conchas"]

No meu caso (e os desvios são novinhos), aquilo desliza que parece manteiga.

[/quote]
os meus, que já têm aspecto de ter tido "uso"... já "empanca" o comboio... mas fazemos uma "hand of god" e ele continua... é pena não dar para reparar o sistema, ou pelo menos, não vou arriscar abrir a peça para a reparar(!)

Acho que os cruzamentos sofrem da "falta de aplicação" crónica: são demasiado específicas para se usar, o que as torna pouco rentáveis... basta ver que a peça respectiva de 9v, a 4519 não foi propriamente um sucesso de vendas... 

[Conchas]

[quote="Ribatagus"]
Acho que os cruzamentos sofrem da "falta de aplicação" crónica: são demasiado específicas para se usar, o que as torna pouco rentáveis... basta ver que a peça respectiva de 9v, a 4519 não foi propriamente um sucesso de vendas... 
[/quote]

Acho que o maior problemas delas, é que "forçam" os layouts a tornarem-se maiores consumidores de espaço.
E não são todos que têem uma divisão, só para andar a estender linhas de comboio...

[Hyphos]

Os meus são bem usados e já empancam muito. Um lubrificante á base de silicone talvez ajude, mas para isso terá de se abrir os desvios.

Nesta pasta pode ver-se o interior de um desvio assim como alguns modelos interessantes de monorails.