[quote="AVCampos"]
Já agora... há alguma razão para terem concebido o pára-brisas da locomotiva com uma forma aparentemente tão pouco aerodinâmica?

[/quote]
não é tão pouco aerodinâmica assim, mas não tem aquele conceito de "aerodinâmica descendente" que faz colar ao chão as coisas, como um bólide de corridas! Não esquecer que estas composições não são concebidas para andar a grandes velocidades (<150km), logo a aerodinâmica de sustentação não é propriamente "essencial"...
Na minha opinião, creio que a utilização das janelas em "ângulo invertido" deve ter a haver com a observação "para baixo" que é posível deste cockpit, eventualmente para ajudar as manobras de acoplagem. De resto, o focinho até é bem aerodinâmico!