A gente sabe que ele é Super...

[Macsword]

...agora o que eu gostava de saber é:
Na vossa opinião, o que é que faz do 8880 SuperCar, Super! 

[AVCampos]

• Tracção nas 4 rodas
• Direcção nas 4 rodas
• Suspensão nas 4 rodas
• Caixa de velocidades
• Tamanho
• Complexidade
• Design

[Macsword]

[quote="AVCampos"]

• Tracção nas 4 rodas
• Direcção nas 4 rodas
• Suspensão nas 4 rodas
• Caixa de velocidades
• Tamanho
• Complexidade
• Design

[/quote]

A isto adicionava o facto de ter sido lançado em 1994.

Porque há mais Sets que trazem estas características todas, depois deste ter sido lançado, certo?

[AVCampos]

Pelo menos as três primeiras não.

[Macsword]

Então sou eu que ando a ver mal... porque ia jurar que já tinha visto mais sets com estas características, embora mais recentes, claro!

Isto quer dizer que este carro está com a categoria de "Único" há 15 anos?

[AVCampos]

O que mais se aproxima é o 8466, que tem tracção e suspensão nas 4 rodas, mas não direcção.

Esse e o 8448 são os últimos supercarros que a LEGO lançou até agora (embora haja quem considere o 8297 como tal, eu não).

[Macsword]

Há quem considere o 8297 "super"?

Pois eu tenho esse set e nem de perto nem de longe...

É só bonito e tem uma funcionalidade interessante (elevar a suspensão).
De resto, muito normal, e tem potencial para se fazer tanto mais!

[AVCampos]

Nem mais! Sem 4WS nem 4WD nem caixa de velocidades...
Mas como cada um chama aquilo que quer àquilo que quer, há quem chame àquela coisa "super".

[Jorge Reis]

[quote="Macsword"]
...agora o que eu gostava de saber é:
Na vossa opinião, o que é que faz do 8880 SuperCar, Super! 
[/quote]

A mim fez-me sair da Dark age.

Atenção que o modelo B deste set também é muito fixe

Acrescento pormenor que a caixa de velocidades é de 4 mudanças

[fil_lego]

Tracção nas 4 rodas
Direcção nas 4 rodas
Suspensão nas 4 rodas
Caixa de velocidades
Tamanho
Complexidade
Design

Acrescento o facto de todas estas características estarem perfeitamente operacionais e visíveis tanto em funcionamento com o modelo acabado, como durante a construção, o que me permite elevar este modelo à categoria de "didáctico".
Não me recordo de ter observado esta perfomance noutro modelo TECHNIC.
Quanto ao facto de o motorizar, penso que numa primeira fase, para uma observação das suas potencialidades, é possível dotá-lo de um qualquer motor ligado a um dos eixos de tracção.
Para um acabamento mais "bonitinho", com telecomando de motor, caixa de velocidades, direcção, etc., talvez para o próximo verão...
Acrescentar... só o tremendo gozo de o montar!

Filipe

[Pebrick]

[quote="AVCampos"]
Pelo menos as três primeiras não.
[/quote]

Tudo bem que é mesmo super, mas a terceira "Suspensão nas 4 rodas"
vai sendo habitual...
Um bocadinho de entusiasmo a mais... até o "não" super carro o tem...

Quanto a motorizar o 8880 com XL... volto a dizer:...
Grande poder.... grande responsabilidade   

Pedro Pebrick

[AVCampos]

Qualquer uma das funcionalidades vê-se noutros sets, mas só este as tem a todas, por isso é que é Super.

[Macsword]

Ao meu falta montar a carroçaria.
É enorme e pesado e ainda não está completo.

Está a ser um verdadeiro prazer montar esta Máquina Real!

Quanto á motorização, chego á conclusão que deve ser muito complicado, por vários aspectos, e uns dos que mais me saltou á vista, é o facto dos eixos torcerem devia ao tamanho dos mesmos e quantidade de engrenagens.

Experimentei fazer girar o motor com o carro engatado:
1ª velocidade: Notasse que há resistência, mas consigo fazer girar.
2ª velocidade: Notasse que há muita resistência, e lá girou qualquer coisa.
3ª velocidade: Demasiada resistência, não forcei!

Se eu empurrar o carro, todo ele flui em movimento, nada prende e ao alterar as velocidades, notasse perfeitamente no motor que há diferentes velocidades, o que diz que não tenho nada demasiado apertado.

Quanto á direcção, está brutal mesmo, é suave e adoro o facto de as rodas de trás não curvarem tanto como as da frente.

Agora sim, posso dizer que o SuperCar, não é só nome!