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Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:31
por Conchas
Na realidade tem mais umas peçitas...
E estas fazem ums comboios bem catitas tb!
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:33
por Jnunes
[quote="Sujiro"]
as portas ai já vem com medida certa, mas como ja ouvi dizer nada se inventa, aperfeiçoa-se
esse avião tem um ar de ser umas 3 peças

tem ar de desculpem o termo Playmobil, mas está bem realista

[/quote]
sem duvida , tambem tenho a mesma opinião................
jnunes
o engesado

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:42
por Conchas
[quote="Jnunes"]
o engesado

[/quote]
Geso, ou Gesso

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:42
por Sujiro
de qualquer das formas tou quase a acabar o exemplo que aqui demonstrei o metro, tambem axo que para comboio de alta velocidade fica muito bem o avião

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:43
por AVCampos
[quote="Sujiro"]
tem ar de desculpem o termo Playmobil[/quote]
Ora essa, o que é que achas que chamamos a estes aviões?

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:50
por Conchas
[quote="AVCampos"]
[quote="Sujiro"]
tem ar de desculpem o termo Playmobil[/quote]
Ora essa, o que é que achas que chamamos a estes aviões?

[/quote]
Ai é!?...
Então que dizem deste LEGOvião?
[align=center]

[/align]
PS: Aquele telemóvel é Siemens?
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 20 mai 2008, 23:55
por AVCampos
O avião é Duplo, portanto tem direito a ter peças grandes e escassas!
[quote="Conchas"]
PS: Aquele telemóvel é Siemens?[/quote]
Hmm, é enorme, tem antena externa e ecrã a cores... eu diria um
S10, talvez edição especial branca para pilotos.

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 00:11
por Sujiro
calma nao quis gerar polémica, só dei a opiniaão, aquel cockpit de uma só peça enorme é que me lecou a dizer que linha poucas, mas acho engraçado
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 09:40
por gads
Sim, o avião peca por ter peças muito grandes.
Mas a construção em si está muito fixe.
Além de que aquelas cabines já deram asas a novos mocs de comboios

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 10:47
por ruialmeida

aqui esta as portas a serem usadas
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 11:53
por Conchas
Normalmente não abrem assim, mas como as do metro que Sérgio implementou, i.e. ficam paralelas à superficie onde se integram.
Ena pá... tanto boné vermelho.

Isso é a carruagem do Benfica

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 12:50
por gads
Esta tecnica também permite ficarem paralelas

Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 12:52
por Conchas
[quote="gads"]
Esta tecnica também permite ficarem paralelas

[/quote]
Sim eu sei. Talvez não me tenha explicado bem.
Referia-me apenas à posição utilizada para tirar a foto.
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 16:53
por Sujiro
comboios a 8 wide sempre ficaram melhor porque dá para aproveitar melhor o espaço interior, ganda moc, parabens, a ideia das minhas portas é a mesma dos avioes, mas como nao tenho avioes, inventei o mesmo sistema com peças mais comuns
Re: tecnica de construção. portas snot com abertura para o exterior
Enviado: 21 mai 2008, 17:10
por DavidAzevedo
[quote="Sujiro"]
comboios a 8 wide sempre ficaram melhor porque dá para aproveitar melhor o espaço interior,[/quote]
Eu também gosto de 8 wide pelos mesmos motivos, mas a proporção largura vs comprimento fica ainda mais irreal. Se aumentarmos o comprimento da carruagem a bagagem também aumenta muito e às vezes há dificuldade de circulação nas curvas, especialmente com prédios ou outras construções por perto.