PLUG

[quote="AVCampos"]
[quote="CyberX"]
quem sabe não me dá mais uma loucura e arranjo uma máquina fotográfica decente?
[/quote]
Tens é de investigar quais são hackáveis para se lhes ligar um Arduino, uns LEDs, motores e outros gadgets.
[/quote]
Olá.
Na verdade não existe estúdio nenhum.
Nem precisa existir, acreditem, porque eu fotografo profissionalmente, em estúdio e fora dele, com equipamentos fotográficos topo de gama e não os utilizo nestas fotos.
Setup utilizado:
Máquina fotográfica: Canon PowerShot A2200 (bem barata)
ISO automático (máquina bem segura para não tremer)
Sem flash
Luz florescente da cozinha (quase na vertical)
Fundo branco: Musgami / E. V. A. (Tipo de borracha utilizado para fazer bonecos)

Pós-produção:
Software: Adobe Lightroom
É neste tratamento que está o “segredo” das boas imagens e não tanto no Setup utilizado para fazer estas fotos que aqui coloco.
Faz 1 ou 2 fotos (que não estejam tremidas), com o teu telemóvel e manda para o meu email que eu trato-as com o Lightroom e logo vez como ficam. 

Não há segredos, nem vale a pena gastares muito dinheiro para fazeres este tipo de imagens para serem colocadas na net. Para outras utilizações já terá de ser diferente.

Vê o antes e o depois nas imagens que anexo.

[quote="AVCampos"]
[quote="CyberX"]
quem sabe não me dá mais uma loucura e arranjo uma máquina fotográfica decente?
[/quote]
Tens é de investigar quais são hackáveis para se lhes ligar um Arduino, uns LEDs, motores e outros gadgets.
[/quote]

Quais são hackáveis?!? Por definição tudo é hackável

[quote="PauloS"]
Olá.
Na verdade não existe estúdio nenhum.
Nem precisa existir, acreditem, porque eu fotografo profissionalmente, em estúdio e fora dele, com equipamentos fotográficos topo de gama e não os utilizo nestas fotos.
Setup utilizado:
Máquina fotográfica: Canon PowerShot A2200 (bem barata)
ISO automático (máquina bem segura para não tremer)
Sem flash
Luz florescente da cozinha (quase na vertical)
Fundo branco: Musgami / E. V. A. (Tipo de borracha utilizado para fazer bonecos)

Pós-produção:
Software: Adobe Lightroom
É neste tratamento que está o “segredo” das boas imagens e não tanto no Setup utilizado para fazer estas fotos que aqui coloco.
Faz 1 ou 2 fotos (que não estejam tremidas), com o teu telemóvel e manda para o meu email que eu trato-as com o Lightroom e logo vez como ficam. 

Não há segredos, nem vale a pena gastares muito dinheiro para fazeres este tipo de imagens para serem colocadas na net. Para outras utilizações já terá de ser diferente.

Vê o antes e o depois nas imagens que anexo.
[/quote]

Obrigado.
Já vi que parte do truque está no fundo branco. Vou tentar arranjar um tripé barato, eu tremo muito das mãos (safo-me à justa com um ferro de soldar mas não me posso aventurar com os circuitos mais miniaturizados que estrago tudo), tenho uma Canon A650 já antiga que por enquanto vai ter que dar mais uns tempos mas realmente uma como a A2200 não me rebentaria o orçamento.

Olá pessoal. 
5 sacos nº 3 – Pág 157 a 254 do manual concluídas.
Sobraram 14 peças.

Ocorreram apenas 2 situações dignas de comentários.
Cuidado com o acoplamento do módulo inferior com os eixos traseiros à carroçaria na parte superior.
Só depois de juntar os 2 sub-módulos de apercebi que o eixo da transmissão tinha ficado virado para a traseira. Foi só desmontar, rodar, e voltar a acoplar.

A segunda situação tem a ver com a junção do segmento anterior do eixo da transmissão com o respetivo segmento do eixo no sub-módulo seguinte. Nas instruções, esta junção só ocorre bastante mais à frente, o que me levou a ter de verificar se me tinha esquecido de montar as peças que faltavam para ligar os eixos um ao outro, mas tudo estava corretamente montado, devendo no meu entender, essa ligação ocorrer muito antes do que aparece nas instruções.

Também instalei a bateria muito antes das instruções, pois permite irmos testando se tudo funciona corretamente com alguma antecedência.
Nada mais a comentar.

Vou saltar o 4º módulo da grua, ficando esta para o final, pois pretendo testar a colocação de 1 ou 2 tanques de ar para evitar que o braço da grua despenque para o chão sempre que retiramos ar do circuito para baixar o braço.
Vou ter de verificar algumas instruções de montagem dos modelos 8462, 8439, 8464 e 8299 por estes terem e bem, o antigo Pneumatic Air Tanknas suas construções.
Uma falha no design deste belo Set 42043.

Segue-se então o quinto módulo com 6 sacos para montagem da cabine.
Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Olá pessoal. 
Os 2 para-choques, frontal e traseiro, individuais e colocados no chassis.

Segue-se a cabine.

Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Olá Tecnicistas. 
6 sacos nº 5 – Pág 329 a 427 do manual concluídos.

Sobraram 9 peças.

A montagem da cabine não tem nada de complicado.
Apenas perdi mais algum tempo pois não conseguia saber onde colocar 2 autocolantes, mas acabei por me lembrar que deveriam pertencer ao modelo B e era o caso.
Já o acoplamento da cabine à superestrutura não foi fácil pois as instruções não ajudam nada e só depois de várias tentativas lá compreendi os locais de fixação dos pinos vermelhos.
Continuo com a sensação de que as rodas são pequenas demais para este modelo. 

Segue-se a caixa basculante com 2 sacos nº 6 e só depois montarei a grua.

Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Olá Tecnicistas. 
2 sacos nº 6 – Pág 428 a 471 do manual concluídos.
Sobraram 5 peças.

Montagem rápida e sem nada a apontar a não ser a engenhosa forma de abrir a porta traseira da báscula.

A parte mais complicada é a que se segue. A grua pneumática.
2 sacos nº 4 – Pág 255 a 328 do manual.
Vamos lá então terminar este Set que já tenho outro para montar a seguir… 

Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Olá Tecnicistas. 
Terminado. 
Amanhã escrevo as últimas impressões acerca deste Set.

Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Olá Tecnicistas. 
2 sacos nº 4 – Pág 255 a 328 do manual
Sobraram 11 peças.

A grua pneumática deu luta mas com uma boa planificação não correu nada mal. Não segui a sequência que está nas instruções. Montei todos os blocos sem os tubos de ar. Acabou por ser uma excelente opção que não empatou nada a montagem.
Coloco a sequência que utilizei.

1 – Montagem da base e das válvulas de ar.
2 – Instalação das tubagens azuis (fornecimento de ar ás válvulas), com pequenos cortes nas dimensões dos tubos para ganhar espaço. Atenção para que as curvas não fiquem muito apertadas e possam estrangular a passagem de ar.
3 – Montagem da estrutura com o 1º pneumático, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
4 – Montagem do 1º braço com o 2º pneumático, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
5 – Montagem do 2º braço com o 3º pneumático telescópico, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
6 – Montagem da concha, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
7 – Acoplamento dos 2 braços e da concha, com instalação das respectivas tubagens. Sem acoplar este conjunto completo à estrutura com a base e o 1º pneumático.
8 – Esta foi a fase mais importante da grua. Instalação de todas as tubagens pretas e cinzas por dentro da plataforma giratória. Ver muito bem qual a válvula relativa a cada conjunto de 2 tubos – eu fiz uns pequenos desenhos para compreender melhor a separação e não errar. Cortei os excessos nas dimensões dos tubos para ganhar espaço.
9 – Colocação deste bloco (base com a estrutura do 1º pneumático) no chassis do camião e testar, à mão, a rotação para melhorar a colocação dos tubos (e são muitos) para não roçarem na cabine evitando assim sobressaltos na rotação. Acreditem que não é fácil, mas é possível.
10 – Testei a rotação deste bloco já com o motor em funcionamento. Acreditem que estes testes anteriores são muito mais fáceis de fazer sem ter os restantes braços já instalados.
11 – Quando tudo ficou a rodar até aos limites e sem sobressaltos, acoplei o restante bloco com os braços e a concha. Liguei as tubagens à estrutura base e testei tudo. Tudo estava a funcionar corretamente.

Quando testei as válvulas verifiquei que, se mover o manipulo de subir ou baixar os pneumáticos bastante devagar encontra-se uma posição que faz com que o ar não entre nem saia muito rapidamente demonstrando assim que um possível tanque de ar não iria intervir nada neste assunto. Portanto com alguma calma na manipulação das válvulas consegue-se evitar que a grua caia com violência como vi em alguns vídeos e que também suba suavemente.

Em suma:
Acabei por ficar bastante satisfeito com este Set na sua versão A, mas vou remontá-lo na versão B dentro de algum tempo para o adaptar a RC e poder assim interagir com outros tratores e semirreboques.

Assim acabo este tópico com alguma pena de ter tão pouca participação.

Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums

Próxima montagem 42041 Race Truck

Não desanimes Paulo. Tens ai um excelente trabalho de descrição da montagem de um set bastante complicado.

Estamos a 3 dias da montagem de uma grande exposição e o pessoal está focado nas construções que tem de terminar para Oeiras. O tempo antes, durante e depois de uma exposição são sempre muito agitados e de stress. De certeza que noutra altura mais calma o pessoal será mais interventivo.

Na boa Nuno, sem stress.