PLUG

Sim, faz primeiro o Jipe!

Eu acho que um jipe tem mais pinta! Digo isto porque quando penso em jipe, lembro-me de suspensão, robustez, tracção, mais mecânica variada.

Quando penso num super carro, vem mais à ideia a velocidade, coisa que é dificil demonstrar em lego, em termos práticos. (Como pensas fazer o motor? Apenas decorativo ou algo a sério?)

(Eu também tenho aí umas ideias para um carro mas para já fica só para mim, até porque vou demorar muito a começar sequer)

[quote="Ricardo T"]
(Eu também tenho aí umas ideias para um carro mas para já fica só para mim, até porque vou demorar muito a começar sequer)
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Estás como eu!...
Por isso escolhi o Jipe .

O motor quero tentar implementar algo assim...

Isto é com 2 motores, se usar 2 NXT's pode vir a ter no máximo 5
e se usar 2 NXT's posso vir a montar uma caixa de velocidades, o que com 4 motores já dava alguma velocidade o único problema é que era capaz de ficar rapidamente fora alcance do telecomando (um telemóvel ligado por Bluetooth provavelmente ) o que faria com que ele parasse lol...

Também já me lembrei de uma coisa dessas! Há sempre o problema do alcance! Por isso é que dou muitas voltas à cabeça até isto me parecer uma coisa prática! 

E já agora... o NXT é para programar mesmo alguma coisa? Actuação na caixa de velocidades? Porque não as novas PF? Eu ando no dilema, e como nao tenho nenhum também não posso decidir... Para não falar na possivel junção dos dois!

O nxt por agora só vai tratar da locomoção, mas quando comprar mais sensores quero fazer um carro à lá Dakar para poder ir para onde eu quiser , e quando implementar a caixa de velocidades, quero fazer uma caixa automática, tanto para o sistema normal que não sei o nome, bem como para uma caixa sequencial que quero tentar fazer...

E sem modificações acho que o bluetooth ainda tem uns 10ms de alcance... e com modificações segundo o que encontrei aqui numa busca rapida, pode chegar ao 1Km
mas vi um vídeo dos MithBusters à uns tempos sobre carros telecomandados e quando o carro ficou fora do alcance foi contra um gradeamento e mandou tudo a baixo... no caso do meu lego desmontava-se todo lol por isso mais vale prevenir que remediar

E em usar o PF não sei mekie porque também só tenho o NXT xD e nem sei meke o PF "funciona" e como é dos motores, etc etc etc... o.o

E já acabou este post

Hm tou a ver que isso promete, então! Vá, vá! Quero ver! ;P

Bem já vi que o pessoal está na onda de eu fazer um jipe lol... vou começar a resolver os problemas de mecanica que tenho agora de momento para a tracção e direcção à frente...

estou a pensar usar algo parecido a isto: que o sistema do 8466 acho que não é robusto o suficiente para aquilo que espera este jipe


se repararem no link que enviei da wikipedia a direcção no Wildcat usa:
"The suspension system uses Land Rover Discovery beam axles front and rear. The front axles are located by radius arms and a panhard rod. The rear axle is located by trailing arms and a watts linkage."

a unica diferença que eu estou a pensar fazer é em vez de usar uma panhard rod vou tentar usar uma Scott Russel Linkage

O problema desse desing para um Jipe ou qq veículo para TrTr (Truck Trial) é o baixo (muito baixo mesmo) Ground Clearence (conforme referido aqui. Post e comentários), que o impede de alndar aí por todo o lado.

Tem portanto de sofrer umas boas alterações!

yap já tinha reparado que é mesmo bue grande lol... vou ter de aldrabar aquilo para ver se fica no maximo só com 3 de altura... as rodas do 8466 são grandes mas coise...

agora também reparei que isso tem o suporte para as rodas... mas o meu não vai ter... as rodas vão tar presas ao chassi com 2 wishbones e mais alguma coisinha que vou ter de inventar para ficar como aqui:

(depois o amortecedor fica por cima daquela parte preta)

e se quiserem ver como fica o Watts Linkage no bowler é assim:

Não posso dar mais atenção a isto agora, requer tempo! :\ Vou estudar Probabilidades! x| Prometo cá voltar! Bons desenvolvimentos!

Para uma coisa da dimensão e complexidade do Technic, acho que podes esquecer a suspensão independente do 8466 e seus familiares: eles têm-na assim só para ser mais realista. As máquinas pesadas têm tendência a ter só suspensão pendular, que é mais simples e robusta.
E, se procurares por "truck trial" no Brickshelf (e também um pouco aqui no fórum), deves encontrar montes de ideias para as suspensões.