PLUG

Muito Bom

Parabens!!!

Mais uma vez, o meu muito obrigado pelos comentários 

Entretanto, já arranjei uma solução relativamente fácil para acomodar minifigs dentro do autocarro: elevei os assentos uma plate, e assim já cabem ao todo 14 em cima e 7 em baixo (alguns assentos têm mesmo de ficar vazios, já que rente a eles passam as estruturas de suporte das janelas).

Ainda assim, as minifigs do andar superior têm de ter levantado o braço do lado da janela...  , esses bancos não dão mesmo para subir mais.

Amanhã vou tirar umas fotos do MOC parcialmente desmontado, com e sem minifigs, para se poder ver melhor estes detalhes.

Tenho o mesmo problema nos meus monorails 4W (que por sinal estão neste momento a sofrer grandes transformações...).

A malta anda toda de braços (cotovelos) no ar. Se calhar vão assustados com a condução...

Pronto, as novas fotos já estão no BrickShelf. Depois da &%@ da moderação, podem ser vistas aqui.

Entretanto, quem tiver mais pressa pode começar em http://www.brickshelf.com/gallery/JayFi ... II/001.jpg, continuando pelos números seguintes até 028.

Acrescentei algumas imagens dos interiores, para se ver que não há nada de verdadeiramente especial nem nenhum segredo por revelar... 

Ena, temos logotipo novo, todo catita.

E a turista alemã também vai muito bem.
Agora o rapazito é que vai ter que levantar a perna mais um bocadinho, para subir ao autocarro...

[quote="Conchas"]
Ena, temos logotipo novo, todo catita.

E a turista alemã também vai muito bem.
Agora o rapazito é que vai ter que levantar a perna mais um bocadinho, para subir ao autocarro...
[/quote]

... e também vai ter de rapar o cabelo, se quiser ficar sentado no piso superior! 

Xiiiiii...já vi que este pessoal da  é todo muito novinho,  lembro-me perfeitamente destes autocarros e de muitos outros modelos de 2 pisos, com porta automáticas à frente e ao meio, etc. Os autocarros só mudaram de cor depois do 25 de Abril e penso que talvez uns 2 ou 3 anos depois. Uma das últimas carreira destes "bichinhos" foi a de S. Bento/Chelas e S. Bento/Moscavide andei neles por volta de 1976/77 verdes e cremes, que eram a cor da CCFL Companhia Carris de Ferro de Lisboa, que era inglesa, assim como os telefones (APT- Anglo Portugues Telephones).

Mas chega de "palestras" aqui vai o meu grande  Está muito bom, parabéns!!
Notem que eu sou um "cota" de 1948...

[quote="drum major"]
Notem que eu sou um "cota" de 1948...
[/quote]

Ehhh... e eu a pensar que era o "menos novo" por aqui... 

Obrigado pelo comentário! 

Boas.

Grandes memórias nestes autocarros, embora só me lembro deles em laranja!!!

Muito bom MOC!!!!! PARABÉNS!

Abraço

Está excelente^2(andares)! 
E näo é preciso ser de 1948, eu ainda andei neles a meio dos anos 80, quando ia nas férias a Lisboa ao trabalho do meu pai. Fazía-mos Picoas-Sta. Apolónia (ou seria só Pça. do Comércio?), era o corolário de um belo dia!

Mas esses eram vermelhos, ou näo? Cotas, ajudem-me!

Vermelhos?  Autocarros da Carris vermelhos, que eu saiba, só os turísticos... Mas posso muito bem estar enganado. Seriam cor-de-laranja?

laranja e verde

Que parvoíce a minha, claro! Eram LARANJA! 

Que obra prima, ainda melhor (na minha opinião) que o laranja.

Também me lembro destes, a meio da década de 70 já se viam muito poucos a circular.
Gosto especialmente da entrada traseira, algo que já me fascinava no original (tentei desesperadamente encontrar outra maneira de dizer isto, mas agora não me sai nada...).

Parabéns João, falta o resto da frota.

Está mais um a caminho... este agora é amarelo!