PLUG

Pois... foi o que acrescentei entretanto no post anterior.

Imagino que provoque imenso atrito na articulação!?

[quote="Conchas"]
Pois... foi o que acrescentei entretanto no post anterior.

Imagino que provoque imenso atrito na articulação!?
[/quote]

Nao provoca atrito nenhum mesmo. Funciona ás mil maravilhas 

Mais umas fotos do eixo traseiro
ps. nao copiei de nenhum lado, saiu td da carola.  Tem bom aspecto nao tem?
E tá bastante fixo e rijo...nao torce

up

Finalizado a 99% falta o capot

Fotos no exterior

Espero que gostem tanto como eu 













Comentem sff 

Espantoso mesmo! Mas o que me espanta mais é, numa aplicação destas, não haver grande desgaste das peças e dos pneus... usas algum tipo de lubrificante?

[quote="AVCampos"]
Espantoso mesmo! Mas o que me espanta mais é, numa aplicação destas, não haver grande desgaste das peças e dos pneus... usas algum tipo de lubrificante?
[/quote]

Obrigado pelo elogio

Sinceramente estou espantado pela resistencia dos veios da technic's. O motor roda a umas 22000 rpms no regime maximo e o desgaste é bastante reduzido ou nenhum nos veios do eixo, claro que são lubrificados tal como perguntas. Eu estou a usar um oleo normalissimo de maquinas (costura por ex.) e funciona bem, caso saibas de algum ainda mais apropriado para plasticos apita.

Dos pneus... ainda andei pouco com o carro depois de ter mudado o eixo traseiro e alguns outros pormenores mas parecem tb bastante resistentes, o unico defeito é os de tras que devido á força lateral que o carro faz em curvas mais apertadas saem da jante    vai ter de ser resolvido com um pouco de cola

kk duvida terei todo o gosto em esclarecer, ou mostrar algo mais em pormenor

Video

O carro é 

Mas o que fica mesmo bem são as formigas a passear

[quote="Jorge Reis"]
O carro é 

Mas o que fica mesmo bem são as formigas a passear
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Elah, o bixo manda cá uma jarda vai lá vai!!!

Jarda, mas que jarda!

eheh....

o segredo está aqui

está muita 

[quote="Pedrob"]
[quote="AVCampos"]
Espantoso mesmo! Mas o que me espanta mais é, numa aplicação destas, não haver grande desgaste das peças e dos pneus... usas algum tipo de lubrificante?
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são lubrificados tal como perguntas. Eu estou a usar um oleo normalissimo de maquinas (costura por ex.) e funciona bem, caso saibas de algum ainda mais apropriado para plasticos apita.
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Acho que há uns lubrificantes à base de silicone muito bons para plasticos, vêm em spray, mas não sei nada em especifico, mas sei que são largamente usados para lubrificar cubos de rubrik e coisas semelhantes... é só preciso ter cuidado e ir mexendo as peças até o lubrificante secar senão ficam mais coladas que soltas lol... hás de te informar...

em relação ao carro tá fixe... embora que o design não seia muito do meu agrado, a mecanica tá very very nice