PLUG

Acho que só os pneus lol...

Há um certo Blog desta casa que até já aparece nas notícias do Brickset.

Boa malha. 

Pocas

Ainda por cima acertaram com a capitalização do nome!

(que, diga-se de passagem, não é imediato de decorar... )

[quote="PocasNuckie"]
Há um certo Blog desta casa que até já aparece nas notícias do Brickset.

Boa malha. 

Pocas
[/quote]

Não é a primeira vez e provávelmente não será a última.

Isso só vem demonstrar o quão excelente é o blog do Conchas. 

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Via Eurobricks.
(para não desformatar o fórum, reduzi a imagem: cliquem nela para a ver em toda a sua glória)

Supinpa!!!

Supinpa!?

É um termo que ouvi algures...

"Significa" muit fixe!...

E continua!
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Finalmente, imagens e confirmação das tais peças de "portal axle" (como é que isso se chama em português? ).

Esse unimog está uma maravilha, a cada imagem que aparece, mais fico interessado!

[quote="AVCampos"]
(...) "portal axle" (como é que isso se chama em português? ).
[/quote]

Como achei mais importante saber o que é isso de "portal axle" do que propriamente a sua tradução e já que uma imagem vale mais que mil palavras...



Via Wikipédia 

Ninguém daqui foi a Paredes de Coura para ver o lançamento do novo Unimog 8110?

Já há fotos da montagem do bicho: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=475377

Parece-me que tem um lote vasto de peças novas. 

Fica para exemplo esta foto:

[img width=640]http://www.brickshelf.com/gallery/TheSc ... b7f3_o.jpg[/img]

Abraço

Hum... só o braço do 8110 é que é motorizado?!
Já não quero! 

[quote="Mortymore"]
Ninguém daqui foi a Paredes de Coura para ver o lançamento do novo Unimog 8110?[/quote]
Eu não fui, só há um dia ou dois é que soube sequer que haveria o evento, quanto mais que ele seria aí apresentado...

[quote="AGarcia"]
Hum... só o braço do 8110 é que é motorizado?![/quote]
Não, o braço nem sequer é motorizado! É completamente pneumático, como o do 8868, e, tal como este, o ar é fornecido por um compressor, esse sim motorizado.
O motor, para além de fazer trabalhar o compressor, pode fazer funcionar dois PTO's, um à frente e outro atrás. No modelo A, o PTO da frente tem um guincho ligado, e o de trás faz rodar o braço.
As peças que o Mortymore mostrou são usadas para construir os "portal axles" e fazer a articulação dos eixos com o chassis do veículo, podendo um eixo motriz atravessar aquela junta esférica.