Como se vê pela imagem do Paulo, na minha opinião o mínimo admissível são mesmo os 22
studs. Já para os GT fica um bocadinho justa, quanto mais para Fórmula 1... não fazia ideia de que os F1 Speed Champions tivessem 9 de largura!
Aumentar por exemplo para 24 deixa, como o Paulo também já referiu, pouco espaço para o que quisermos colocar ao lado da pista (não esqueçamos que também tem de haver
rails, e que estes não devem estar rentes ao asfalto).
Foi ao considerar todas estas condicionantes que a medida que propus logo de início foi 22.
[quote="Conchas"]
Pode ser também duas tiles de 8 lado a lado e a risca de cada lado ficar em cinzento mais branco mais cinzento. Já dá os 22.
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É exactamente esse o esquema da recta que apresentei no início!
Relativamente à opção por
baseplates versus módulos MILS: continuo a preferir estes últimos, embora sejam mais caros e mais pesados, como muito bem aponta o Fernando.
Os MILS têm a vantagem serem mais rígidos e permtirem ligações sólidas entre si, tendo como resultado uma resistência muito superior e uma melhor suavização daqueles ressaltos entre mesas que nos costumam causar algumas dificildades nos eventos. Para além disso, caso seja necessário passar cablagem para algum automatismo ou iluminação, isso é facilmente conseguido.
Quanto à escolha das melhores curvas e bermas, ainda não analisei suficientemente cada uma das propostas para ter uma opinião. Mas ainda penso que, desde que não haja discrepâncias gritantes, não há mal em utilizar diversos tipos de umas e outras no mesmo circuito.
E bravo pelos karts do agadoijo e pelas boxes do Paulo! Em relação a estas, talvez tenhamos apenas de ajustar as dimensões (supostamente deverá caber um carro dentro de cada uma), porque o desenho está impecável.
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