PLUG

fil_lego Escreveu:

Pois cá eu fiquei muito positivamente surpreendido com o peso muito reduzido, da nova bateria PF recarregável, ou não fosse ela feita de Li-Po

Eu fiquei muito negativamente surpreendido com o preço do sistema.

Filipe

totalmente de acordo... o sistema a pilhas, se usado frequentemente, faz um "rombo orçamental" pela constante troca... A solução de bateria recarregável deve realmente ficar mais em conta, só é preciso saber, com este preço, quando é que se dá o "break-even" (número de vezes que a bateria passa a ficar mais barata que as pilhas tradicionais)...

"break-even" esse que, no sistema de carris metálicos tradicionais, é mais complicado de calcular, porque se tem que incluir o valor acrescentado dos carris metálicos... mas presumo que, mesmo com esse custo adicional, "ganha" aos dois sistemas concorrentes... (creio que vai ser um estudo interessante de fazer, não tenho é os elementos todos para isso...mas podemos fazê-lo em conjunto!)

---

Mas agora assim de repente, fora destes devaneios de Gestão, veio-me à cabeça um outro detalhe muuuito peculiar:
Sendo que estas coisas são para "crianças", imagine-se este cenário: O jovem quer ir brincar com o seu comboio... monta as linhas, monta o comboio, e toca de o pôr a andar...

Cenário 1: 9v "carris metálicos":
- Liga à corrente, roda o botão e... a magia acontece!!!!
Resultado: tempo de espera: praticamente nenhum!

Cenário 2: "Pilhas"
Quando carrega no botão para arrancar, "tá sem carga!"
E daqui acontecem duas coisas: Há pilhas, ou não há pilhas. No cenário positivo, vai ao armário das pilhas, desmonta a caixa, tira pilhas, repõe pilhas, remonta o set... e a magia acontece!!!!
No cenário negativo: "não há pilhas, o comboio não anda"   
Resultado: Tempo de espera: alguns minutos (no cenário positivo) ou falha total (não há comboio a andar)

Cenário 3: "Bateria recarregável"
Quando carrega no botão de arranque: "tá descarregado!" e tem que deixar o brinquedo ali montado, enquanto (des)espera pela bateria se carregar... Como as crianças têm muuuita paciência para esperar, vão brincar com outras coisas enquanto esperam pela pilha a carregar... Como também têm "boa memória", esquecem-se do comboio porque estão distraídos com outras coisas... e assim se perde a "magia" do LEGO para outras coisas...

---

É claro que isto tudo são situações fictícias, mas não são propriamente ficção... são cenários para contemplar e ponderar...

Eu cá gostei muito do set, apesar de a carruagem, para não variar, parecer demasiado curtinha.

Agora, o dilema: à partida, é sem dúvida um modelo estático muito vistoso, mas... com mais uns trecos, até anda! E a andar, é um espectáculo ver aqueles braços articulados a mexer!

Bom, só que os tais trecos, além do custo exorbitante, acabam por reduzir um tanto a estética da coisa - sobretudo a bateria, que fica bem à vista no tender.

Que fazer, então? Acho que vou avançar por fases: primeiro comprar o set sem motor, e depois logo se verá. Entretanto, pensarei em alongar a carruagem para umas dimensões decentes... 

Não sei é se vou ter a paciência necessária para esperar que esteja disponível para a PLUG. Não costumo roer as unhas, mas...

Sim, simm temos de tratar da encomenda...
Mas por enquanto, qd chego a casa do trabalha, ainda só me apetece é dormir...
Mais uns dias e isto passa.

[quote="JMCampos"]
Entretanto, pensarei em alongar a carruagem para umas dimensões decentes...  [/quote]
Então tens de comprar dois sets, ou então dar o couro e o cabelo no BrickLink... pelo que tenho lido, aquelas janelas naquela cor por enquanto só há neste set.

[quote="Conchas"]
ainda só me apetece é dormir...[/quote]
Pff, não acredito!

Eu cá gostei muito do set, apesar de a carruagem, para não variar, parecer demasiado curtinha.

Embora "comboios" não seja (ainda) o meu tema favorito gostaria de referir que a carruagem do set pode até ser "curtinha", mas na época em que eram utilizadas estas locomotivas a vapor, era mesmo assim. As carruagens eram bastante mais pequenas que as actuais.
Penso que seria preferível ter mais carruagens iguais a esta do que maiores.

Filipe

fil_lego Escreveu:

Eu cá gostei muito do set, apesar de a carruagem, para não variar, parecer demasiado curtinha.

(...) mas na época em que eram utilizadas estas locomotivas a vapor, era mesmo assim. As carruagens eram bastante mais pequenas que as actuais.
(...)

Depende da época de comboios que estejas a falar... Tenho ideia de que as primeiras eram de facto relativamente curtas... mas as últimas do tempo do "bapori" eram monstros abomináveis e gigantescos, com rodas atrás de rodas, eixos atrás de eixos, pistons atrás de pistons... recordo pelo menos uma que tinha tripla articulação, só na locomotiva! 

Por isso, creio que é apenas uma questão de "época" que é retratada...

No entanto (e para não variar) para mim, a escala "minifig-ável" é sempre preferível à "real", nem que seja para não construir mastodontes que devido ao seu peso não consigam sequer puxar-se a si mesmas... 

...assim de repente veio-me à ideia a "big boy" da Union Pacific:
[img width=400]http://www.ronsaari.com/stockImages/pen ... BigBoy.jpg[/img]

Ele estava a referir-se à carruagem, não à locomotiva...

[quote="AVCampos"]
Ele estava a referir-se à carruagem, não à locomotiva...
[/quote]
   

Quanto à carruagem, falta mais uma igual (no exterior, mas diferente por dentro) e uma terceira diferente (de carga ligeira ou de correio, por exemplo)... ganhava mais brincabilidade e tornava-a mais interessante! 

[quote="Ribatagus"]
Quanto à carruagem, falta mais uma igual (no exterior, mas diferente por dentro) e uma terceira diferente (de carga ligeira ou de correio, por exemplo)... ganhava mais brincabilidade e tornava-a mais interessante! 
[/quote]

Que a LEGO te ouça, Vasco! 

Pelo que ouvi dizer a LEGO não tem planos para lançar carruagens separadamente do comboio.  Dizem que não compensa... mas deve ser só a nivel parental (que compram um set para os filhos e montam uma mini pista que anda à roda), pois os AFOLs querem 1 comboio e varias carruagens!

E já agora, tb já cá temos o comando PF do comboio.  Gostei, mas continuo na minha que isto de ser IR é uma solução pior da que tinham por rádio. Prova disso é precisamente o tão falado descarilamento por excesso de velocidade. 

E para continuar nestas andanças, tb já temos as novas linhas fléxiveis.  Mas confesso que ainda não as testei, pois estamos numa de arrumações e meter a casa em ordem, que ainda não tivemos tempos de montar uma pequena pista.

Quanto à bateria recargavel... resolvemos ficar longe dela, pelo menos por agora. Demasiado caro. 

[quote="Cassiebsg"]
Quanto à bateria recargavel... resolvemos ficar longe dela, pelo menos por agora. Demasiado caro.  [/quote]
Na Lourinhã tive uma na mão, e parece tão leve! Mas, para ter 1100 mAh, mesmo com as funcionalidades de controlo de carga e regulação de velocidade integradas, parece-me um grande batajolo... Baterias de telemóvel com capacidades equivalentes são muito mais pequenas!

Mas não são 9V.

A do meu tem 1620mAh, mas tem 3,7V

Ah, é isso mesmo, esqueci-me! As de telemóvel costumam ser de 3.7 V, a tensão nominal de uma célula Li-Ion. Portanto esta deve ter dentro duas células em série, ou com 7.4 V na realidade ou com uma queda de 0.2 V provocada pela electrónica de regulação ou para emular mais fielmente pilhas recarregáveis de 1.2 V.

Na realidade a bateria da LEGO, menciona mesmo ser de 7,4V, ao contrário dos 7,2V esperados (baterias de NiMh).

AHÁ! Então tudo bate certo! Duas células de 3.7 V, um controlador de carregamento, um regulador de tensão de saída, um botão ON/OFF e um LED, studs por cima e antistuds por baixo, e ficamos com uma bateria recarregável LEGO.

Agora comparando com a do NXT, que se não me engano tem características eléctricas semelhantes: será que esta última tem as células lado a lado em vez de empilhadas, e o espaço extra é ocupado por um rectificador em vez do regulador de tensão?