PLUG

Muito bom , eu já há muito tempo que ando estudar essas máquinas e a juntar peças para construir um , ando um pouco indeciso talvez o unimog ou então o mercedes 1513 aí no Brasil nas estradas aínda se encontram muitos . Quando me decidir ponho aqui umas fotos . parabens para ti e continua a mandar novidades daí .

A mim também dá umas quantas ideias... tempo é que não. E também arrepia-me um bocado estar a estragar peças numa modalidade tão exigente: o mini trial é mais suave ou só muda o tamanho?

não percebi bem , ao que chamas minitrial ?Quanto a estragar peças , não creio pois uma construcção sólida as peças não sofrem o principio é sempre o mesmo .

Lembro-me de ter visto há tempos um vídeo com um veículo aparentemente mais pequeno e simples que os que normalmente se vêem no trial "a sério", num ambiente mais controlado. Mas confesso que nunca pesquisei muito o assunto.

Quanto a estragar peças, é isso mesmo... é preciso ter um nível de experiência e experimentação para que as peças não se estraguem.

A pasta do Nico71 que indico a seguir, tem instruções para contruir um eixo com direcção e suspensão pendular, que pode ser interessante para se começar a fazer alguma coisa para Truck-Trial

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=440484

Aqui estão fotos da construção com bricks

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=440367

Usa um muito visto estilo de ligação à roda para tracção, com recurso a gears 8 (3647) e 24 (3648), e liftarm triangular fino 2905

[img width=480]http://www.brickshelf.com/gallery/nico7 ... cf5692.jpg[/img]

[img width=480]http://www.brickshelf.com/gallery/jovel ... front1.jpg[/img]

Abraço

Já que "tiraram o pó" a este tópico, deixo-vos à apreciação a minha única experiência em Techinc (tirando uns "velhos" 8844 , 8848 e um 8880)

Logo que poder, ponho mais fotos!



Baseado num 4404

E que experiência!

Está muito fixe! 

Para já... adoro o 4404 

Vê-lo todo artilhado... é fabuloso 

Gostava de ver um video... mas o que gostava mesmo era de ver isso em Tomar. 

Excelente trabalho. 

Abraço

Náice náice náice!

Uma pergunta, que me atazana sempre o juízo quando penso em Truck Trial em LEGO: as suspensões de molas adiantam alguma coisa? A ideia que tenho é que, com as baixas velocidades destes veículos e a dificuldade em ajustar a força das molas, mais vale a pena não usar molas e ter só suspensão pendular. A Jennifer Clark concorda comigo. (na secção "Suspension")

[quote="nunofilipe72"]
uns "velhos" 8844 , 8848 e um 8880[/quote]
Os "velhos", pelo menos os dois primeiros, também ficavam a matar em Tomar!

[quote="AVCampos"]
[quote="nunofilipe72"]
uns "velhos" 8844 , 8848 e um 8880[/quote]
Os "velhos", pelo menos os dois primeiros, também ficavam a matar em Tomar!
[/quote]

Se o coordenador de mesa Technic não se opuser, lá estarão os dois primeiros com muito gosto!!

Quanto à suspensão...
Bem, tentarei explicar o melhor que sei pelas experiências que fiz neste carro

primeiro..sem suspensão e com diferencial...esquece, uma roda levanta e a força"sai" toda por lá

segundo, suspensão dura e diferencial...mesma coisa anterior

terceiro, suspensão mole e diferencial... em força as rodas patinam e lá se vai a velocidade

solução

diferencial directo, mais suspensão mole...mas que não seja tão mole que o veículo tombe de lado

Outro promenor...suspensão independente...esquece lá isso, tal como nos jipes reais, perde-se distância ao solo, solução usar sistema de eixo rigido

ahhh...sem suspensão, com ou sem diferencial, o carro tende a saltar muito, além de parecer pouco real, perde tração

Quando dizes "suspensão" é com molas, certo? O problema delas é exactamente o que descreves: encontrar a força certa para elas... Então e se usares suspensão pendular, como o 8284, o 8435 e o 8261?

Não conheço a construção dos veículos indicados anteriormente, mas não me parece que tenham suspensão pendular nos 2 eixos, porque a ser assim, em pelo menos 1 deles teria que levar suspensão de mola ou links, só para manter um ponto de equilíbrio, para que o corpo do veículo não rodasse sobre os eixos das suspensões pendulares e tombasse de lado.

Abraço