PLUG

Claro que não! Nem vale a pena: com 4 rodas, basta um dos eixos ser pendular para todas estarem sempre em contacto com o chão. Basta ver a página da Jennifer para uma explicação.
O 8284 e o 8261 têm o "pendulo" à frente, e o 8435 tem-no atrás. Estes dois últimos, para além do "pêndulo" num dos eixos, têm também suspensão de molas no outro.

Ah, e esquecia-me do 8273-B, que adopta uma suspensão pendular bem mais radical.

[quote="Mortymore"]
Não conheço a construção dos veículos indicados anteriormente, mas não me parece que tenham suspensão pendular nos 2 eixos, porque a ser assim, em pelo menos 1 deles teria que levar suspensão de mola ou links, só para manter um ponto de equilíbrio, para que o corpo do veículo não rodasse sobre os eixos das suspensões pendulares e tombasse de lado.

Abraço
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Certissimo !!
O que AVCampos chama de pendural é o eixo rigido.

Esse eixo trás excelentes hipoteses no trial, ou não fosse o mesmo sistema que se usava nos jipes antigos,e ganha-se uma excelente distância ao solo,ou pelo menos ela é sempre constante, havendo mais tração.

Penso que a chames pendular, porque o eixo está preso no centro...mas o principio base é o mesmo

O ideal seria prender ao chassi, atraves de um triangulo, em que um vertice estivesse num eixo preso ao eixo rigido, e os outros dois ao chassi, mas o Lego não é tão resistente para suportar cargas tão fortes

Mais facil seria usar dois tirantes laterais (barras), mas assim, o eixo preso , ia variar na distância de eixos...suspensão em compressão, ia ser maior, a suspensão em extensão ia ser menor, fazendo o eixo rigido ter uma ligeira direção

[quote="nunofilipe72"]
mas o Lego não é tão resistente para suportar cargas tão fortes[/quote]
7 Infelizmente só apareceu num set...

[quote="AVCampos"]
[quote="nunofilipe72"]
mas o Lego não é tão resistente para suportar cargas tão fortes[/quote]
7 Infelizmente só apareceu num set...
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Pois essa...mas ainda não pus as mãos nela 

Uma pergunta sem jeito nenhum, mas gostava que os entendidos na matéria pudessem responder:
(Eu sei que é um pouco offtopic...)

Estou a montar o 5893. Será que daria para o motorizar? 

Não tenho o 5893 mas como é mais pequeno que o 4404, não será tão fácil trabalhar nele. Se usares uma caixa de pilhas pequena e lhe fechares a caixa traseira, talvez dê aí para esconder a caixa de pilhas e o receptor, mas ainda não vi na net ninguém que o tivesse feito, por isso podes ser o 1º a apresentar serviço. 

Abraço

Obrigado!

Não será para já, porque ainda não tenho nenhum motor XL.
Mas quem sabe se, num futuro próximo, me aventure! 

[quote="AGarcia"]
... não tenho nenhum motor XL.
[/quote]

Motor XL ??
Queres subir paredes?? 
Dois M, um para a direção e outro para tração serão suficientes, além que ocupam menos espaço 

[quote="nunofilipe72"]
Motor XL ??
Queres subir paredes?? 
Dois M, um para a direção e outro para tração serão suficientes, além que ocupam menos espaço 
[/quote]

Claro que não quero subir paredes! 
Mas pelo que tenho pesquisado na net, na generalidade usam quase sempre o motor XL para a tracção... pelo que acho ser o mais apropriado...

Tudo depende da escala a que estás a pensar construir. Imagino que, à escala que exige motores XL ou RC, o motor será a menor das preocupações... coisas como robustez da estrutura e evitar torcer eixos e partir engrenagens tornam-se mais importantes.

Como vês, ainda estou muito verdinho... mas faz parte da aprendizagem.
Gostava de começar com algo pequeno... a carroçaria vai ter como base o jipe do 5893.
Claro que os eixos e o chassis terão de ser completamente alterados.

[quote="AGarcia"]
Como vês, ainda estou muito verdinho...[/quote]
Ora essa, achas que falo por experiência!? Nunca fiz nada de Truck Trial! Estas postas de pescada que ando a arrotar são só suposições, que só experimentado se confirmam ou refutam!

[quote="AVCampos"]
Ora essa, achas que falo por experiência!? Nunca fiz nada de Truck Trial! Estas postas de pescada que ando a arrotar são só suposições, que só experimentado se confirmam ou refutam!
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Ai é?!
Então podes desde já começar a experimentar... 

Vontade não me falta! Mas tempo é que sim... tenho o TB4 para afinar, um "MOC" cujas peças acabar de encomendar, e um projecto de dinamização de áreas Technic para desenvolver.

[quote="AVCampos"]
Tudo depende da escala a que estás a pensar construir. Imagino que, à escala que exige motores XL ou RC, o motor será a menor das preocupações... coisas como robustez da estrutura e evitar torcer eixos e partir engrenagens tornam-se mais importantes.
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Para quem diz que nunca experimentou estás muito esclarecido! 
Eu apesar de não ter concretizado por aí além confirmo que essas são preocupações reais. Foi chocante ver uma engrenagem a 90º despedaçar-se e ir encontrar os restos mortais a três cantos do quarto. 
É tipo homem aranha… “com grande poder, vem grande responsabilidade”.. eheh 

Ao Garcia
Eu estou a fazer protótipos à escala do super carro e ter um motor M a cada roda já dá um efeito engraçado. Os XL são mais desmultiplicados, portanto têm mais torque e menos velocidade. Claro que podes ter uma conversão de engrenagens (grande (motor) – pequena (roda)) mas tal como disse o Alexandre… estás a convidar a torção de eixos ou coisas assim…

Cumps,
Pedro Pebrick