[MOC] CFS Locomotiva Real - D. Luiz
Enviado: 09 out 2018, 22:32
A Locomotiva Real D. Luiz (Série 1001) é uma locomotiva a vapor, que se distingue por ser a mais antiga em Portugal. Fabricada em 1862, foi abatida ao serviço em 1921 e restaurada em 1956. Encontra-se exposta no Museu Nacional Ferroviário do Entroncamento.
Foi construída em 1862, na fábrica de Manchester da Beyer, Peacock and Company. Rebocou várias vezes o comboio real, oferecido à Rainha D. Maria Pia por ocasião do seu casamento com D. Luís I, em 1861.
Com a queda da monarquia portuguesa, em 1910, passou a rebocar comboios de obras entre o Barreiro e a Moita, tendo-se descurado a sua manutenção.
Em 1921, quando estava a rebocar um dos comboios de obras, com 3 carruagens e um furgão, um dos tubos rebentou, provocando uma queda na pressão. Terminou, assim, os seus serviços regulares, tendo sido encostada junto com ferro-velho, aguardando a sua destruição. No entanto, por ocasião do primeiro centenário dos caminhos de ferro portugueses, em 1956, foi completamente restaurada.
Em 1970, foi realizado um inventário do acervo histórico da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, para a formação de um núcleo museológico, tendo esta locomotiva sido incluída, como a mais antiga em Portugal.
Entre Abril e Setembro de 2010, esta locomotiva esteve presente, como parte do comboio real na exposição Royal Class Regal Journeys, no museu holandês dos caminhos de ferro, em Utreque.
Na construção em LEGO utilizei 1760 bricks, tem cerca de 112 studs length x 22 studs wide e demorou cerca de 5 meses a concluir, incluindo o tempo gasto na procura e encomenda da peças.
Miguel Rodrigues
Foi construída em 1862, na fábrica de Manchester da Beyer, Peacock and Company. Rebocou várias vezes o comboio real, oferecido à Rainha D. Maria Pia por ocasião do seu casamento com D. Luís I, em 1861.
Com a queda da monarquia portuguesa, em 1910, passou a rebocar comboios de obras entre o Barreiro e a Moita, tendo-se descurado a sua manutenção.
Em 1921, quando estava a rebocar um dos comboios de obras, com 3 carruagens e um furgão, um dos tubos rebentou, provocando uma queda na pressão. Terminou, assim, os seus serviços regulares, tendo sido encostada junto com ferro-velho, aguardando a sua destruição. No entanto, por ocasião do primeiro centenário dos caminhos de ferro portugueses, em 1956, foi completamente restaurada.
Em 1970, foi realizado um inventário do acervo histórico da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, para a formação de um núcleo museológico, tendo esta locomotiva sido incluída, como a mais antiga em Portugal.
Entre Abril e Setembro de 2010, esta locomotiva esteve presente, como parte do comboio real na exposição Royal Class Regal Journeys, no museu holandês dos caminhos de ferro, em Utreque.
Na construção em LEGO utilizei 1760 bricks, tem cerca de 112 studs length x 22 studs wide e demorou cerca de 5 meses a concluir, incluindo o tempo gasto na procura e encomenda da peças.
Miguel Rodrigues
