PLUG

Andei a fazer umas arrumações nas caixas e quando cheguei á que tinha o 8448 deu-me para "brincar" com o bólide
Ao trocar as mudanças da caixa de velocidades (coisa que acho que nunca tinha passado muito tempo a fazer) deparei com algo que não me pareceu muito normal:
Quando engreno a 1ª velocidade o carro avança "com muita dificuldade" e os carretos no diferencial traseiro desatam a estalar e as rodas dentadas "passam-se".
Estive a tentar comparar com as instruções, e apesar de não ter desmontado a caixa do sitio onde está, pareceu-me que está toda montada de acordo com as mesmas.
Alguem tem este modelo montado que me possa dar uma ajuda?Tambem vos acontece o mesmo?

O meu está bem arrumado e fora de mão... mas não tenho ideia nenhuma de isso acontecer.

Quando dizes "andar" referes-te a empurrá-lo com as mãos?

Não estando a vê-lo nem tendo o meu (jamais :x ) construído, diria que é normal,

Não te esqueças que empurrares o carro com as mãos numa 1a mudança, equivale a ser o motor do carro a empurrá-lo numa 5a. Quando o empurras, o veio do motor estará a dar muitas voltas. Porquê? Porque é de muitas voltas que o próprio motor precisa de dar para o carro, em primeiro, andar devagar, mas com força!

Espero ter-me feito entender.

É a mesma coisa que teres uma roda de 8 dentes junta com uma de 40. Se rodares a de 8, é muito facil e a de 40 rodará muito devagar (motor engrenado na de 8 dentes). Se rodares a de 40, será mais dificil e a de 8 rodará muito rápido (situação de empurrares o carro e forçar o veio do motor a rodar muito).

Quando tinha o 8448 montado, isso não acontecia: ao empurrar o carro, as engrenagens rodavam suavemente qualquer que fosse a mudança engrenada.
Deixaste a folga da praxe entre engrenagens/bushes/etc. e respectivos bricks de suporte, e não montaste nenhuma 10 ao contrário?

Já estive a ver se tinha montado alguma peça ao contrário mas não encontro nada fora do comum, fico á espera que um de vocês tenha o carro em mão e ao o empurrarem energicamente, me digam como é que ele se porta.
O mais curioso é que quando o empurro mais devagar ás vezes não faz!!!

Já agora... quando têm a marcha atrás engrenada ...conseguem empurrar para a frente???
Tenho a ideia que com o montei não era possivel fazer isso:-\

Outra coisa que já me passou pela cabeça foi se os autocolantes não estão mal feitos(fui eu que os fiz ) A marcha atrás entra com a manete para a frente...certo? 

Acho que não: pelo que me lembro, a caixa de velocidades do 8448 é igual à do 8466, e neste parece-me que é
1 3 5
| | |
+-+-+
| | |
2 4 R

Acho que é mais tipo carro alemão, como penso que o Figueiredo está a querer dizer (para a frente, mas à esquerda).

Ora vejam...


Tsal como no 8466

É melhor desmontá-lo e fazer tudo de novo.
Se não der,...dar ao filho 

Se às vezes não faz, penso que é isso que eu digo e é normal...

Se a marcha atrás tiver a mesma relação de rodas que a primeira, como faz sentido ser, também é normal que não facilite os empurrões!

[quote="Ricardo T"]
Se às vezes não faz, penso que é isso que eu digo e é normal...

Se a marcha atrás tiver a mesma relação de rodas que a primeira, como faz sentido ser, também é normal que não facilite os empurrões!
[/quote]
Eu tambem acho que é mais por ai!
Tenho quase 100% de certeza que está tudo bem montado, mas só vou ter a certeza quando tiver a oportunidade de ver lado a lado, o meu 8448 com outro igual.

Ehpá, aqui o mecänico e bate-chapas Super Pinga vai estar no Ribatejo 18-19 Abril, entäo posso verificar a máquina.
Parece-me uma coisa semelhante ao que me acontecia com o 8865.
E se mais näo der, bota-se um conhé de óleo!

Já está resolvido!
Tinha a ver com uma peça mal montada numa roda... :notcool
Como tenho tido pouco tempo dei ao "tmactx - Tiago Almeida" e ele desmontou e tornou a montar!

Mas uma peça mal montada numa roda foi interferir só com uma mudança? Ou ficaram todas as outras também a trabalhar mais suavemente?

E será que o Tiago é o "professional LEGO assembler" que apregoava no eBay há uns tempos atrás?

Ficaram todas a trabalhar mais suavemente