PLUG

Se não contarmos com os da Linha de Cascais quem tem voltagem diferente, estas foram as primeiras automotoras elétricas em Portugal.

LEGO - CP2001 by SergioBatista, on Flickr

Que beleza!!!


Por curiosidade, cabem minifigs dentro do comboio?
Fico com a ideia de que por vezes devido ao "ranho" não tens espaço para colocar bancos ou minifigs.

Nas partes onde estão os motores, bateria e receptor PF não cabem, de resto sim cabem ainda umas 20 ou 30

Está muito bom mesmo.

Para não variar excelente 

Os "batentes", não sei o nome técnico, são diferentes entre a 1ª unidade e as seguintes?

Têm pormenores excelentes, os puxadores das portas, a utilização dos technic beam no tecto para simular a parte electrica que tinha na parte superior.

Parabens por mais este excelente trabalho.

[quote="Hyphos"]
Para não variar excelente 

Os "batentes", não sei o nome técnico, são diferentes entre a 1ª unidade e as seguintes?

Têm pormenores excelentes, os puxadores das portas, a utilização dos technic beam no tecto para simular a parte electrica que tinha na parte superior.

Parabens por mais este excelente trabalho.
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Atropeladores

De origem eram todos redondos, depois os da cabine fora alterados para uns retangulares

Boa tarde Sugiro

Mais uma excelente replica.... Embora prefira a ver~soa "não pintada"...

Diz-me uma coisa, um pouco "off-topic". Estas UTE's não tinham as portas divididas em 4? Abriam-se tipo harmonica duas para cada lado?

Abraço!

[quote="Pirralho"]
Boa tarde Sugiro

Mais uma excelente replica.... Embora prefira a ver~soa "não pintada"...

Diz-me uma coisa, um pouco "off-topic". Estas UTE's não tinham as portas divididas em 4? Abriam-se tipo harmonica duas para cada lado?

Abraço!
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Essas das 4 portas são as 2100 que também fiz a versão delas diferem nas portas dos passageiros e maquinistas

Mais um grande trabalho, assim dá gosto!

diferença das portas