PLUG

E está na altura (aproximam-se os ensaios de Abril) de apresentar um modelo para Le Mans, usando peças LEGO Speed Champions.

Os carros de corrida do World Endurance Championship (FIA WEC) ficam, IMHO, simplesmente ridículos na escala standard dos SC; tenho pena do desgraçado designer que teve de desenhar o Audi R18, não só em 6-wide, como sujeitando-se às outras (muitas) limitações impostas pelo tema... 
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Foi por isso que resolvi inventar este modelo com umas proporções um pouco mais realistas (8-wide), embora, devido às medidas do pára-brisas, o piloto ter de continuar a sentar-se apertadinho bem ao centro do carro... 

Também estou consciente de que estes guarda-lamas não são os mais apropriados para o assunto, mas ainda não há outros melhores na LEGO...

Com tudo isto, aqui vai então a apresentação do novo modelo:

Escala: Minifig
Comprimento total: 20 studs (±160 mm)
Largura total: 9 studs (±72 mm)
Altura totalt: 4.33 bricks (±42 mm)
Número de peças: 217
Ano de criação: 2016
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Este ano, Audi e Porsche não vão ter a mínima chance! 
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Uoh!!!
Isso está mto bom! E áj não parece que apertaram a parte da frente ao carro como no Speed Champions.

Isso é compatível com MPL? Ficava muito bem na zona das boxes, mesmo que não fosse compatível.
E se for... 20x9 dá quasi-quasi para enfiar lá dentro o meu carro wi-fi que permanece na gaveta à espera de melhores dias, este poderia bem ser um desses dias...

Esta muito bom

Parabéns

Muito fixe 

Muito Bom.

Mais uma vez um espectaculo. Muitos parabens

Mas que bela máquina!

muito bem conseguido !!
O extractor traseiro está top !

Eh lá! Muito bom!:clapping:
Agora sim parece um carro de Le Mans!
Mesmo passando para os 8-wide, gosto do pára-brisas, neste carro acho que encaixou bastante bem!

Myuito obrigado pelos comentários, é óptimo verificar que gostaram! 

[quote="CyberX"]
Isso é compatível com MPL? Ficava muito bem na zona das boxes, mesmo que não fosse compatível.
E se for... 20x9 dá quasi-quasi para enfiar lá dentro o meu carro wi-fi que permanece na gaveta à espera de melhores dias, este poderia bem ser um desses dias...
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Compatíveis são, eles cabem na pista; ficam é um bocado apertados se quiserem fazer ultrapassagens...  A largura da pista MPL é mais adequada (e ainda assim demasiado estreita) para carros SC "puros" (6-wide).

Quanto a enfiar alguma coisa lá dentro, não sei se será possível sem comprometer seriamente a estrutura do carro. É que, se lhe retirar a plate 6 x 16 que constitui o fundo, a coisa escavaca-se toda...  Pode ser uma questão de tentar substituí-la por uma espécie de moldura feita com plates mais estreitas - e obviamente esvaziar o mais possível o "miolo". Mas, mesmo assim, tenho sérias dúvidas de que se conseguisse o espaço útil necessário. De quanto é que o carro wi-fi precisa?

[quote="JMCampos"]
Compatíveis são, eles cabem na pista; ficam é um bocado apertados se quiserem fazer ultrapassagens...  A largura da pista MPL é mais adequada (e ainda assim demasiado estreita) para carros SC "puros" (6-wide).
(...)
De quanto é que o carro wi-fi precisa?
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Era o que eu temia, 8-wide é demasiado. Portanto o wi-fi precisa de ser 7-wide no máximo (6-wide de momento é impossível). Caber nas tuas obras de arte tb é impossível... mas vou tentar disfarçar a electrónica com qualquer coisa que se pareça com um carro.

... ou então lançar a norma MPL-Big, com pistas mais largas 

[quote="CyberX"]
... ou então lançar a norma MPL-Big, com pistas mais largas 
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Isso era o ideal! Cada troço de pista teria duas baseplates de largura... e nas BRInCKa passava a haver uma sala só para o MPL! Enfim... sonhar (ainda) não custa  .

[quote="JMCampos"]
Isso era o ideal! Cada troço de pista teria duas baseplates de largura... e nas BRInCKa passava a haver uma sala só para o MPL! Enfim... sonhar (ainda) não custa  .
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Para Braga tens muito espaço! 

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

Para quem quiser construir este modelo, as respectivas instruções estão aqui na Dropbox (ficheiro PDF, 11810 KB). Na última página há uma lista das peças necessárias.

Obrigado João, vou guardar uma cópia para mim.

Muito obrigado pela partilha das instruções!
É sem dúvida um grande carro, depois de o ver ao vivo ainda gostei mais!