Cá estamos de novo na nossa coluna pós-exposições para vos dar conta de algumas peripécias.
Antes de mais temos de dar os parabéns a todos os sócios pela rápida mobilização nunca antes vista (4 dias antes de um evento público) e a possível disponibilidade também dadas as agendas familiares e profissionais (lá foi o Jorge Nunes para o lodo e o Vasco dar música).
O ínicio
Começou o nosso rei na sexta-feira às 19.00 com uma reunião com os senhores lá do C.C. Vasco da Gama a ter que aguentar a vergonha a que nos queriam submeter mas claro está, o seu exército depressa deu conta da situação e os srs. do C.C. não tiveram outro remédio senão estender a passadeira vermelha e pegar nas esfregonas. Mais tarde começaram a chegar alguns agentes nossos
e foi organizada uma batida ao Continente para espionagem de preços. Pelas vistas alguns conjuntos que valiam a pena outros nem por isso, avançaram até à fonte do mesmo hiper, para reabastecer os cantis (sem alcoól;) afim de se prepararem para a longa noitada.A montagem
Após algumas peripécias (mais...) com o pessoal da segurança do C.C., lá nos deram as mesas um pouco empenadas mas com a quantidade de técnicos especializados na prática do desenrasque lá se foram endireitando. Depressa se começou a montagem com a disposição da Cidade da Gamba, O moinho do Coentro
, Estaleiro Naval, Exploradores das Pirâmides Hyphos, Starwars e a área “Concha da Technic”. Após tudo montado, a revisão de turnos e as despedidas. Enquanto alguns foram ainda ao Vale dos Lençóis, outros decidiram efectuar uma vigília a Sto. Brick talvez esperando por uma betoneira ou um camião para recolher o lixo.A exposição (sábado)
Nove da manhã – um segurança na entrada do C.C. para controlar a população desejosa de entrar para ver a Província PLUGuiana ;P. Uma corrida matinal pois não saberíamos quem poderia já estar a circular sem o devido “passaPLUGporte” e ao dar uma curva eis que ela aparece... majestosa entrada (quem entrasse do lado do Continente) com o Café mais que Corner do LTS (Trindade) com uma alusão ao Macdonalds (ver fotos) que arrancou bastantes sorrisos aos viajantes que passavam. É preciso dizer que o nosso sistema ferroviário estava em baixo pois a EDP do Vasco da Gama ainda não tinha recebido o nosso “contrato”. Mais uma vez, lá foi um segurança (eles ficaram a adorar-nos:P) chamar o técnico da Luz (se fosse de Alvalade não tinha demorado tanto tempo:P) e após subir a um escadote colocado de uma forma não muito recomendável sobre um azulejo escorregadio lá deu luz à companhia ferroviária e os passageiros lá puderam começar a cruzar a cidade. O problema é que o maquinista andou todo o fim de semana à roda à procura da estação;)
Fim da parte I (mais tarde escrevo a II
