Olá Tecnicistas.
2 sacos nº 4 – Pág 255 a 328 do manual
Sobraram 11 peças.
A grua pneumática deu luta mas com uma boa planificação não correu nada mal. Não segui a sequência que está nas instruções. Montei todos os blocos sem os tubos de ar. Acabou por ser uma excelente opção que não empatou nada a montagem.
Coloco a sequência que utilizei.
1 – Montagem da base e das válvulas de ar.
2 – Instalação das tubagens azuis (fornecimento de ar ás válvulas), com pequenos cortes nas dimensões dos tubos para ganhar espaço. Atenção para que as curvas não fiquem muito apertadas e possam estrangular a passagem de ar.
3 – Montagem da estrutura com o 1º pneumático, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
4 – Montagem do 1º braço com o 2º pneumático, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
5 – Montagem do 2º braço com o 3º pneumático telescópico, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
6 – Montagem da concha, sem colocação das tubagens pretas e cinzas.
7 – Acoplamento dos 2 braços e da concha, com instalação das respectivas tubagens. Sem acoplar este conjunto completo à estrutura com a base e o 1º pneumático.
8 – Esta foi a fase mais importante da grua. Instalação de todas as tubagens pretas e cinzas por dentro da plataforma giratória. Ver muito bem qual a válvula relativa a cada conjunto de 2 tubos – eu fiz uns pequenos desenhos para compreender melhor a separação e não errar. Cortei os excessos nas dimensões dos tubos para ganhar espaço.
9 – Colocação deste bloco (base com a estrutura do 1º pneumático) no chassis do camião e testar, à mão, a rotação para melhorar a colocação dos tubos (e são muitos) para não roçarem na cabine evitando assim sobressaltos na rotação. Acreditem que não é fácil, mas é possível.
10 – Testei a rotação deste bloco já com o motor em funcionamento. Acreditem que estes testes anteriores são muito mais fáceis de fazer sem ter os restantes braços já instalados.
11 – Quando tudo ficou a rodar até aos limites e sem sobressaltos, acoplei o restante bloco com os braços e a concha. Liguei as tubagens à estrutura base e testei tudo. Tudo estava a funcionar corretamente.
Quando testei as válvulas verifiquei que, se mover o manipulo de subir ou baixar os pneumáticos bastante devagar encontra-se uma posição que faz com que o ar não entre nem saia muito rapidamente demonstrando assim que um possível tanque de ar não iria intervir nada neste assunto. Portanto com alguma calma na manipulação das válvulas consegue-se evitar que a grua caia com violência como vi em alguns vídeos e que também suba suavemente.
Em suma:
Acabei por ficar bastante satisfeito com este Set na sua versão A, mas vou remontá-lo na versão B dentro de algum tempo para o adaptar a RC e poder assim interagir com outros tratores e semirreboques.
Assim acabo este tópico com alguma pena de ter tão pouca participação.
Mais fotos no álbum.
https://www.flickr.com/photos/paulo_jr_simoes/albums
Próxima montagem
42041 Race Truck
