4x4 2.0

[N19h7M4r3]

Ora bem venho por este meio informar que estou quase a meio da nova versão do 4x4 que fiz para a Lourinhã e esteve em Tomar no ano passado
Este é um Teaser.
Mas assim que acabar de jantar daqui a nada já cá venho meter o que já fiz desde que tirei essa fotografia...
Posso dizer que vai levar 2 XL's e 2 M's já também lol 

[N19h7M4r3]

Ora aqui está mais um Teaser

Aquilo é a direcção movida com 2 M's e 6 clutchs para ter fricção suficiente para rodar as rodas como deve ser =P
E depois ao lado é a batedeira de 2 XL's pa fazer o bixo mudar de sitio...

[Conchas]

Estou aí a ver várias coisas que já não se desmontam mais...

[Mortymore]

2 motores XL e knob wheels para acabar por transmitir essa força toda ás rodas através de Steering CV Joint bb75!?...

Estou curioso para ver como é que isso se vai aguentar. 

Abraço

[N19h7M4r3]

Fernando, tá tudo sob controlo... acho eu... xD mas tenho imenso cuidado com isso... algumas que possam parecer não são, mas algumas ainda é preciso dar um jeitinho pa tirar...

Posso também dizer que em principio há de correr tudo bem, mas... acabei de partir uma knob LOL, ia fazer um post em sua memória, mas agora tenho o telemovel a carregar lol, amanhã faço um. (Tirando a knob tá tudo a correr às mil maravilhas, até estou surpreendido com as CV joints diga-se, levaram agora um enxerto de porrada daqueles e a knob é que partiu)
De qualquer modo fui eu que abusei no teste de stress.. basicamente liguei os motores e quase meti a mão em cima dele na mesa, as rodas rodaram, ai delas que parassem, mas eventualmente a peça cedeu, logo faço alterações à tracção. Quando fizer as rodas de trás se vir que ainda é demasiado esforço sem eu mexer meto 1 XL pa frente e outro para trás.

[AVCampos]

Eh bicho! Está com aspecto como dos sets oficiais da LEGO (excepto os trios de clutches em paralelo...)!

[quote="Conchas"]
Estou aí a ver várias coisas que já não se desmontam mais...
[/quote]
Assim de repente não encontro nada nessa situação! À primeira vista, pareceu-me que poderia ser o angle connector entre os motores XL, mas muito provavelmente estará preso por um par de eixos 3L.

[quote="Mortymore"]
2 motores XL e knob wheels para acabar por transmitir essa força toda ás rodas através de Steering CV Joint bb75!?...[/quote]
Pela ideia com que fiquei ao ler o EB, pareceu-me que as peças de CV aguentam bastante força.

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Já agora, este tópico não ficava melhor aqui?

[Conchas]

Sim é possível que tenha eixos 3L. Não reparei à primeira vista.
Mas sendo assim os motores estão muito mal presos.

Os outros dois mais acima, também têm axles black, que não tinha visto antes...

[N19h7M4r3]

Sim é isso 3L e pins pretos 2L. Estão mal presos por agora agora, quando a estrutura estiver toda feita eles vão estar lá bem integrados por isso não vão mexer...
Os trios de clutchs tem mesmo de ser lol... no outro amarelo tive muitos problemas com a direcção, e foram só 3... não aguentaram mal, fiz mal foi com o beam dentado, mas assim com 6 posso meter 2 beams dentados para virar as rodas. Com as 6 também tenho certeza que consigo ter fricção suficiente nos eixos para virar as rodas em praticamente todas as condições, incluindo alcatifas e tudo o mais...
No 1º teaser vê-se (está de baixo daquela caixinha no centro, se quiserem depois ainda posso tirar a caixa facilmente pa tirar uma foto melhor) mas não sei se perceberam para que era... está lá um inversor por cima do diferencial frontal, para ligar os 2 beams de direcção... assim os motores ajudam-se sempre um ao outro. Pa dizer a verdade não sei meke consegui enfiar lá o inversor, sem exagero as rodas do inversor ficam a menos de 1mm do diferencial...

[N19h7M4r3]

Ora bem Uno mas lol

já só devo meter mais 2 ou 3 teasers, depois de acabar o sistema de direcção e tracção faço um ponto da situação mais alargado lol =)

3º Teaser- tirei várias fotos por mais que eu tentasse apanhar o jipe no fundo a foto não focava bem as peças à frente lol... São os suportes para as rodas dentadas da direcção... vão ser dual bevel e terei de mete-las num ângulo recto...

[N19h7M4r3]

Depois de umas horas a tentar resolver uns problemas com a ligação dos motores à direcção tive de alterar a arrumação das peças dentro das caixitas agora tá assim 

[N19h7M4r3]

AHHH há 2 dias que não consigo mexer nas minhas peças... a ver se é hoje lol...

[N19h7M4r3]

Parece que não foi, lol mas hoje já estou de volta ao trabalho
2 perguntas:
Que altura têm os receptores PF, e que altura é até ao plastico transparente?
Alguém me consegue emprestar 2 comandos PF com antecedência antes de Tomar? para eu ver se faço um comando melhor que o do ano passado sem ser tão à pressão...

Agradeço desde já as respostas =D

[AVCampos]

[quote="N19h7M4r3"]
Que altura têm os receptores PF, e que altura é até ao plastico transparente?[/quote]
http://www.plug.pt/forum/http://localho ... 6#msg89346

[N19h7M4r3]

Uh bacano agradecido

agora só me faltam os comandos

[N19h7M4r3]

Ora bem, aproveitando uma pausa merecida pelos meus ricos dedos aqui fica o ponto da situação

Teaser4

desta vez infelizmente por causa do modo como fiz a direcção grande parte dos detalhes mais comuns motores de pistões e afins, mas na versão 3.0 espero já ter motores XL suficientes para compactar mais o sistema...

essencialmente só me falta acabar alguns detalhes da traseira, o tejadilho com o suporto para os infra vermelhos, mais alguns pormenores e decidir-me se meto luzes ou não... E claro assim que tiver comandos convém ver o que consigo fazer deles...