PLUG

Alguém sabe explicar porque decidiu em determinada altura a LEGO mudar o desenho de algumas peças Technic, nomeadamente algumas que tinham furações em + para x?
Terá sido apenas para diminuír a fricção à introdução dos eixos (axles)?

Alguns exemplos em baixo:

Axle Join

Technic, Axle Joiner (Ridged with + hole + orientation)


Technic, Axle Joiner (Ridged with x hole x orientation)


Brick 1x2

Technic, Brick 1 x 2 with Axle hole


Technic, Brick 1 x 2 with Axle hole (New Style with X Opening)


Technic Bush 1/2

Technic Bush 1/2 Toothed Type I


Technic Bush 1/2 Toothed Type II
Aqui a furação até ficou "menos" do que um x


Technic Bush 1/2 Smooth

Olá! Já não vinha aqui há muito tempo :x Me perdoem...

Sim, eu acho que faz sentido a fricção dos eixos! Quando se torce alguma coisa, ajuda a não partir!
Quanto aos Technic Bush, eram muito débeis as duas versões antes desta! partiam-se muito facilmente! e não achava assim tão util aquele efeito na parte de cima da peça para encaixar outras peças com diferentes ângulos!

Bem vindo de volta

Os Technic Bush 'dentados' eram muito úteis nos tempos das peças como a que está em baixo

Technic Connector Toggle Joint Toothed

Mas desde que foi tudo substituido por peças da família, em baixo, deixou de fazer sentido.
... ...
Technic, Angle Connector

Pessoalmente até achava graça à solução inicial. Era mais Technic
Pessoalmente, nunca me conseguirei esquecer do maravilhoso 8844 que faz muito e bom uso dessas peças.

Depois da minha dark age, quando vi um bush dos recentes pensei que era uma peça com defeito porque só me lembrava dos bush com fricção!

Quando à decisão de mudar as peças, talves se deva ao facto de os moldes que fazem os bush com fricção ficarem sujos mais rapidamente o que faz com que tenha que se parar a máquina para limpar aumentando os custos de produção. Isto é só especulação.

Mas olha que é um bom hint!
Normalmente nunca nos lembramos, destas questões práticas de produção industrial.

Outra peça que sofreu alterações (e até uma redução de funcionalidade), a engrenagem de 24 dentes:
para
Neste caso, quase aposto que foi para aumentar a resistência: muitas engrenagens se devem ter partido quando sujeitas a esforços no encaixe do eixo!

É verdade!

Na realidade existem muitas peças que sofreram modificações ao longo dos tempos.
Podem-se encontrar muitos exemplos em http://www.bricklink.com/catalogRelCat.asp?relID=4

Que engraçado (desculpem fugir ao tema), não tinha reparado nesse set 8844! Como não sou desse tempo, alguns nem nunca olhei bem! Está muito engraçado!

Tens o set? Alguem tem? Gostava de o ver! Já não falo em comprar! :]

Abrinhos

Comprei-o esta semana no eBay . para a minha colecção vintage .
Por 38,83€ acho que foi uma pechincha, visto que vem com a caixa original (aparentemente num estado muito razoével) e instruções.
É preciso reparar que actualmente, apenas exste um set destes no BrickLink, sem caixa e ligeiramente mais caro.





Certamente já não vem a tempo de próxima PlugFest Mas haverá outras
Ando com ideia de fazer umas exposições temáticas com a evolução de determinado tema Technic ao longo dos anos.
Tipo, um tema por exposição:
- Bulldozer (depois de saír o novo 8275...)
- Backhoe
- Frontend Loader
- Escavator
- Mobile Crane
- Forklift
- Supercars (Auto Chassis)
- Moto
- Helicopter

Pronto... não queria estragar a surpresa, mas já levantei a ponta do véu (ou o véu todo).
Provávelmente nunca chegarei a fazer todos estes temas, pois obrigar-me ia a fazer um investimento demasiado grande nos Vintage... Mas talvez uma boa parte
Também nada obriga a possuír o timeline completo. Alguns podem ir apenas em fotografia.

Já tenho algumas coisas e outras vêem a caminho. Mais se seguirão
Se tiverem aí alguma(s) velharias das categorias acima, de que se queiram desfazer, já sabem a quem fazer feliz


Edit: Ahhh!... e já me esquecia de dizer. Pode não parecer, mas este (de '81) não é o primeiro helicoptero da linha Technic. O primeiro é o 852 de 1977.
Outra relíquia em fase vintage, embora não tão espectacular na minha modesta opinião.

[quote="Conchas"]
Brick 1x2

Technic, Brick 1 x 2 with Axle hole


Technic, Brick 1 x 2 with Axle hole (New Style with X Opening)
[/quote]

Por acaso já me tenho interrogado... Que vantagem terá esta "modificação"???
Se alguém me conseguir dizer que vantagem tem esta nova forma, a comissão "agradece!

Também nunca entendi...

A única vantagem eventual, que vejo mesmo, é a que sugeri no post inicial.

Diminuir a fricção à passagem dos eixos
Será isso!?

Com as peças anterirores, por vezes era mesmo muito custoso inserir (e especialmente retirar) os eixos ou pinos com forma de eixo de um dos lados.

É capaz de ser isso...

Acho que a nova configuração tambem facilita a "penetração" alem de diminuir a fricção como foi mencionado atrás.

[quote="Conchas"]
Edit: Ahhh!... e já me esquecia de dizer. Pode não parecer, mas este (de '81) não é o primeiro helicoptero da linha Technic. O primeiro é o 852 de 1977.
Outra relíquia em fase vintage, embora não tão espectacular na minha modesta opinião.
[/quote]
Não tão espectacular?! Que eu saiba, é o único set de helicóptero cuja inclinação das pás do rotor é variável!
[quote="Conchas"]
Com as peças anterirores, por vezes era mesmo muito custoso inserir (e especialmente retirar) os eixos ou pinos com forma de eixo de um dos lados.[/quote]
Eu que o diga... só para ver se dava, experimentei inserir um eixo nesta peça, e até hoje não o consegui tirar (podia tentar puxar com um alicate, mas não quero estragar o eixo)!